Étendre la durée d\'amortissement est une prise de risque supplémentaire qui est parfois inenvisageable voir pas sérieux dans un business plan.

Quant au prix cher en début de vie d\'un produit, ça se constate sur beaucoup de produit et c\'est le même raisonnement partout en fait : un prix fort va sans doute, logiquement, empêché de toucher un large public, mais n\'empêchera pas d\'autres plus aisés d\'en acheter. Ce sont ces premiers acheteurs qui font démarré le commerce, et qui en même temps vont essuyer les platres d\'erreurs de conception qu\'on trouvera dans la jeunesse d\'un produit.

Pê que ceux qui sur ce forum se manifestent le plus n\'auront pas les moyens de faire parti des premiers acheteurs, mais ça ne veut pas dire que nous constituons tout le futur public client d\'aldebaran.

bonjour, (.. et bon courage! c\'est un peu long)

je suis partant pour acheter un Nao Bêta! (donc je coche quand même la case..collector?)

sans vouloir mettre fin à votre debat sans fin, je tente de mettre de l\'eau à votre moulin.

à titre d\'exemple
dans le domaine automobile , le prix est fixé plutot je pense par le pouvoir d\'achat en rapport avec la gamme de la clientèle visée, qui est en nombre définie.
je pense que ça s\'affine avec des sondages. (il y a tellement de chiffres dispo)

je tiens à rappeler qu\'il s\'agit d\'un acaht utilitaire pour le client (voir indispensable).
quand on veut faire un vehicule avec un petit "plus" technologique par exemple un moteur hybride (essence/electrique) on ajoute facilement au prix de vente au moins 10% , ce qui devient catastrophique pour les prévisions de ventes! là ou plus de 300000 vehicules de la gamme se vendraient, ça s\'effondre à moins de 20000, et en fait il s\'est avéré que dans un cas concret le constructeur stoppe net le lancement , qui n\'amortirait pas la chaine de montage (avant création donc) juste parce que selon les derniers calculs l\'estimation des ventes est en dessous du seuil des 15000 permettant l\'amortissement.

par cela simplement, je voulais dire que le prix à établir ne peut pas être aléatoir.
sinon ça devient vite une catastrophe industrielle.
en revanche il doit s\'affiner au fil de l\'avancement du projet.
et sur celui ci, il ne s\'agit pas d\'un achat utilitaire! alors le prix serait plutot limité par l\'enveloppe disponible pour une sorte de gros jouet "decouverte" et "fascination" que tout le monde aurait dans un coin de sa tirelire. un peu comme pour une oeuvre d\'art , mais pour l\'intellect . (un PC est utile quant à lui..)
en revanche, les premiers "prototypes" (meme si on parle de centaines) pourraient parfaitement rentrer dans le cadre du developpement et ne pas etre rentables à la vente, mais plutot vendus contre une participation .
cette participation serait le reflet d\'une garantie de contribution et non un vrai prix incluant le temps de montage et de mise au point!
je suis curieux d\'en connaitre la vraie trame (mais je pense que ça restera un secret).

et puis si l\'equipe d\'aldebaran degage un peu de temps , elle pourrait dedier quelques naos "spécialisés" pour l\'occasion , à la construction d\'autres naos! ;o)
(ésperons le, au mieux)

mon avis : (j\'en ai un sur tout)
pour diminuer le cout de nao , il est imperatif de diminuer la quantité de matière (ex. une bouteille d\'eau minerale) de diminuer le nombre de pieces, de bien constituer les sous ensembles (peu nombreux) à préparer au préalable... peut être un jour un nao en 3 couches , et hop c\'est monté!
mais je suppose qu\' aujourd\'hui il faut déjà amortir les investissements realisés pour le concept actuel.

voilà..

Phil

tu a pris l\'exemple de l\'automibile mais tu oublie la réputation que la marque s\'est forgée, reprend ta démonstration lors de la crétion de la boite tu verra ce n\'est pas le même résonnement...

Pensez aussi que il y a des gens qui ont investi de l\'argent dans la société (voir levée de fond) et que ces personnes doivent vouloir un retour sur invistissement assez rapidement. Ils doivent donc mettre une certaine pression quant au prix.

+1 et puis 3000€ c\'est le prix du meileur pc portable du marché actuel, je crois avoir compris que les ventes de ce genre d\'ordi ne tournent pas si mal...

Bonjour,

Bluehunter wrote:

=> justement , le reseau de conscessionnaires et SAv est là pour stabiliser le marché en plus! et l\'image de marque a déjà fait ses preuves, justement! un peu comme sony (concernant aibo: les ventes s\'effondrent quand meme)...

--
tranquiliste wrote:

=> ouais mais, je pense que le marché , c\'est comme un tuyau.
si on l\'etouffe en gonflant le prix par les royalties , on tue le poussin dans l\'oeuf. alors même si les actionnaires veulent un retour rapide, le rendement maxi ne se fait pas avec le prix maxi.

Bluehunter wrote:

=> encore une il fois s\'agit là d\'un Pc qui devient quasi indispensable aujourd\'hui.


mais pour ceux que ça peut étonner , je suis en réalité très Optimiste!
car je pense que les études de marchés, le créateur d\'aldebaran , il connait!
(je me sens plûtot infime là..)

Phil